達美航空(DAL.US)周一將第一季度利潤預期下調了一半，導致其股價盤後一度下跌14%。達美航空首席執行官表示，由於美國經濟的不確定性，環境有所惡化。

達美航空是第一家報告消費者和企業日益增長的經濟擔憂正在影響美國國內旅遊業的美國大型航空公司。

達美航空首席執行官Ed Bastian表示：“我們看到公司開始撤退。企業支出開始停滯。非必需品行業的消費者不喜歡不確定性。”

由於美國總統唐納德ⷧ‰𙦜—普征收關稅並威脅征收更多關稅，以及對物價上漲的擔憂加劇，美國消費者和企業信心有所減弱。亞特蘭大聯儲的GDPNow追蹤數據顯示，美國經濟可能在今年前三個月出現萎縮。

由於旅遊支出與整體經濟活動密切相關，投資者和分析師表示，經濟低迷將給航空業帶來麻煩。由於美國聯邦政府削減開支，航空公司從政府獲得的收入已經受到打擊。

達美航空目前預計第一季度每股收益在30美分至50美分之間，而1月份時預計為70美分至1美元。

達美航空還表示，目前預計第一季度營收將同比增長3%至4%，增幅低於此前預測的7%至9%。

傑富瑞分析師表示，達美航空下調盈利指引在意料之中，但幅度要大得多。

美股航空股在盤後交易中遭遇重創。達美航空股價一度下跌14%，聯合大陸航空(UAL.US)和美國航空(AAL.US)分別下跌11%和9%。

標普500客運航空指數在過去一個月下跌了22%，而同期標普500指數下跌了7.5%。達美航空股價在過去一個月下跌了24%。

投資者和分析師曾表示，達美航空更富裕、更多元化的客戶群意味著該公司在應對需求疲軟方麵處於更有利的地位。但 Bastian表示，該公司發現來自航空航天和國防、汽車、媒體、娛樂和科技行業的預訂量有所下降。

預計其他航空公司也會調整指引。

德意誌銀行分析師本月警告稱，正在出現的經濟“疲軟趨勢”給該行業的收入預期打上了問號。

上周，Seaport Research Partners下調了達美航空、聯合大陸航空、美國航空和西南航空(LUV.US)2025年的稅前利潤預期，稱這些航空公司在製定2025年展望時，既沒有考慮全麵貿易戰的影響，也沒有考慮美國政府開支的大幅削減。

特朗普的一位重要經濟顧問周一駁斥了有關經濟衰退的言論，稱有很多理由看好美國經濟。但紐約聯儲周一發布的一份報告顯示，美國家庭對前景的悲觀情緒日益加深。